Nach Jahrzehnten der Planung wurde der Flughafen München im Jahr 1992 eröffnet, ein Symbol für Fortschritt und Innovation. Was einst mit einer kleinen Start- und Landebahn und wenigen Flügen begann, entwickelte sich zu einem der bedeutendsten internationalen Drehkreuze. Die Reise vom bescheidenen Anfang bis zur heutigen globalen Bedeutung zeigt die Transformation des Franz-Josef-Strauß-Flughafens. Mehr dazu auf munichfuture.eu.
Die erste Eröffnung
Die Geschichte des Münchner Flughafens begann lange vor seiner offiziellen Eröffnung im Jahr 1992. Bereits 1936 wurde der ursprüngliche Flughafen „München-Riem“ in Betrieb genommen. Zunächst diente er hauptsächlich militärischen Zwecken, insbesondere zur Pilotenausbildung und Vorbereitung auf Luftkämpfe.
Während des Zweiten Weltkriegs spielte der Flughafen eine zentrale Rolle bei militärischen Operationen, etwa dem Transport von Truppen, Waffen und Material. Der Flughafen war gut ausgerüstet, mit Flak-Stellungen und Luftabwehrsystemen, die Angriffe aus der Luft abwehrten.
Trotz seiner militärischen Bedeutung erlitt der Flughafen während des Krieges schwere Schäden, was später umfangreiche Wiederaufbaumaßnahmen erforderte.
Wiederaufbau und Nachkriegszeit
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs 1945 und der Kapitulation Deutschlands wurde der Flughafen München-Riem wie viele andere Flughäfen von den Alliierten besetzt. Zunächst nutzten die Alliierten den Flughafen für eigene Zwecke. Später wurde er auf zivile Luftfahrt umgestellt, was eine umfassende Sanierung und Modernisierung erforderte.
Bis 1980 entwickelte sich München-Riem zu einem wichtigen zivilen Zentrum. Ein neuer Terminal wurde eröffnet, der die Kapazität erhöhte und den Passagieren mehr Komfort bot. Der Flughafen erfüllte zunehmend die Anforderungen des wachsenden Flugverkehrs.
Offizielle Eröffnung des neuen Flughafens
1992 wurde der alte Flughafen München-Riem geschlossen, und der neue Flughafen Franz Josef Strauß in Erdinger Moos eröffnet. Namensgeber war Franz Josef Strauß, ein Befürworter des Projekts und einer der einflussreichsten Politiker Bayerns. Als Vorsitzender des Aufsichtsrats von Airbus engagierte er sich leidenschaftlich für die Luftfahrtindustrie in Bayern und Europa.
Die Eröffnung des neuen Flughafens brachte wirtschaftlichen Aufschwung in die Region, schuf Arbeitsplätze und förderte die Ansiedlung neuer Unternehmen. Umfangreiche Investitionen sorgten für eine moderne Infrastruktur, die den höchsten internationalen Standards entsprach.
Der moderne Flughafen und Nachhaltigkeit
Heute verfolgt der Flughafen München eine konsequente Nachhaltigkeitsstrategie. Maßnahmen zur Energieeffizienz, Abfallreduktion und CO₂-Neutralität wurden eingeführt, um den ökologischen Fußabdruck zu minimieren.
Mit zwei großen Terminals und einer Kapazität von rund 48 Millionen Passagieren pro Jahr gehört er zu den verkehrsreichsten Flughäfen Europas. 2019 verzeichnete der Flughafen mit 47,9 Millionen Passagieren ein Rekordjahr.
Interessante Fakten
- Der Flughafen liegt 28 Kilometer nordöstlich von München und ist mit dem Lufthansa-Expressbus, regionalen Zügen und der Autobahn A92 erreichbar.
- Der Besucherpark bietet Aussichtsplattformen mit Blick auf Start- und Landebahnen.
- 1991 wurde die 78 Meter hohe Flugsicherungszentrale in Betrieb genommen.
- Zwei Denkmäler ehren Franz Josef Strauß: eines im Innenhof zwischen Terminal 1 und Terminal 2, das andere im Terminal 1.
Fazit
Der Flughafen München – Franz Josef Strauß ist ein Paradebeispiel für modernen Flughafenbetrieb und bayerische Gastfreundschaft. Mit seiner Kombination aus Tradition, Innovation und Nachhaltigkeit ist er ein wichtiger Knotenpunkt für internationale Reisen und ein Symbol für den Fortschritt der Region.
