Это история талантливейшего изобретателя и инженера врача, которой хочется поделиться. Больше об одном из важнейших инженерных конструкторов в свое время расскажет munichfuture.
История Йозефа фон Баадера
Он родился 30 сентября 1763 в Мюнхене в большой и уважаемой семье. К примеру, дедушка Йозефа был известным фресковым художником эпохи барокко, а отец – личным врачом герцога Клеменса Баварского. У Йозефа было еще 13 братьев и сестер, поэтому он рос в большой, дружной семье.
Йозеф фон Баадер избрал, как и отец, медицину. Однако после изучения медицины, получения докторской степени, мужчину заинтересовала математика, машиностроение и горное дело. Итак, с 1786 по 1794 год он решает продолжить обучение, но не в родном Мюнхене, а уже в Англии. В то время считалось, что это была родина промышленной революции.
Йозефу фон Баадеру удалось рано прославиться благодаря его публикациям. Впоследствии он стал членом философского класса Баварской академии наук, а в 1798 году занял должность директора горного дела и машиностроения в Баварии.
Изобретатель
Можно выделить несколько важных изобретений, сделанных Йозефом фон Баадером.
- Муж разработал современные конвейерные системы солеварни в Райхенгалле.
- В 1797 году он предложил теорию всасывающих и подъемных насосов. Эта работа привлекла внимание курфюрста Макса IV Иосифа Баварского. Уже в 1802 году изобретателю было поручено создать новые фонтаны для дворцового парка Нимфенбург. Поэтому уже в 1803 г. изобретатель построил чугунную насосную станцию с ветряной камерой, которая увеличивает и выравнивает давление в трубе. Устройство признано на высоком уровне в инженерном деле в экспертных кругах.
- В 1799 году он описал проект двухместной подводной лодки.
- Изобретатель установил запатентованный в Париже гидравлический баран в имении графа Монттгеласа, близ Мюнхена.
- Муж изобрел первый водный велосипед, который в те времена называли водными санями из-за того, что конструкция опиралась на полозья. Изобретение было предназначено для группы аристократов, чтобы они могли наслаждаться местной красотой, или охотиться. Преимуществом водных велосипедов было то, что их можно было легко разбирать и собирать. Такая мобильность изобретения позволяла без проблем транспортировать его.
- Изобретателем первого и старейшего двухколесного велосипеда с педальными шатунами считается именно Йозеф фон Баадер. Он пользовался изобретением для осуществления курьерских перевозок между Мюнхеном и Нимфенбургом в 1825 году. Интересно то, что оригинал этого устройства до конца 1890-х годов находился в Баварском национальном музее в Мюнхене.
Пионер железной дороги в Баварии
Йозефа фон Баадера, Йозефа Антона фон Маффея и Теодора Фрайгера фон Крамера-Клеттона считаются тремя важными пионерами железной дороги в Баварии.
Йозеф Антон фон Маффей основал известный машиностроительный завод, выпускавший паровоз. Они использовались на многих железнодорожных линиях Баварии, а также других регионах Германии. Роль Маффея в развитии железнодорожной инфраструктуры в стране весома, ведь завод мужчины снабдил Германию современными локомотивами.
Теодора Фрайгера фон Крамера Клеттона считают организатором железнодорожного строительства. Он был вовлечен в организацию и управление строительством многих железнодорожных линий в Баварии. Мужчина отличался организаторскими и административными талантами, ведь координировал масштабные инфраструктурные проекты. Благодаря его усилиям расширилась железнодорожная сеть Баварии. Всё это способствовало экономическому развитию региона.
Сосредоточим внимание на деятельности Йозефа фон Баадера. Он стал государственным служащим, занятым по горному делу. Таких лиц в те времена называли обергратами. Мужчина был активен не только в секторе железнодорожной системы Германии, но и в секторе судоходства. Его интерес к технологическим навыкам, стремление к совершенствованию существующих систем лишь подталкивали его к участию в железнодорожных проектах.
К примеру, уже в 1807 году Йозеф фон Баадер создал свои первые проекты железных дорог. Кроме этого, он занимался непосредственно строительством железных дорог. Можно выделить несколько важных аспектов:
- в 1814 году изобретатель представил план конной железной дороги от Нюрнберга до Фюрта. Реализовать этот амбициозный проект удалось только через 20 лет Полю Камилю Дени, ведущему инженеру в начале становления железной дороги в Германии;
- в 1815 году мужчина получил патент на грузовой вагон. Его особенность заключалась в том, что изобретение могло передвигаться не только по железной дороге, но и по дороге;
- в 1825 году баварский король одобрил и проинспектировал строительство фон Баадера, а именно экспериментальной железной дороги в дворцовом парке Нимфенбург.
Где покоится известный изобретатель?
Количество изобретений и вклад Йозефа фон Баадера в жизнь и развитие Мюнхена весомо. В жизни мужчины была не только наука, но и любовь. Он женился на Нанетте Капсоне из Мангейма. Супруги имели дочь и сына.
Известный изобретатель покоится на Старом южном кладбище в Мюнхене.
